穿越南极圈之旅

如果条件允许,人一生当中至少应当来一次极地旅行。与其它大平台和旅行社不同,枫行君作为一枚旅行爱好者,这回要重磅推出南极团购行程,价格透明,自己组团,而且还有额外福利-巴塔哥尼亚行摄!

 

 


在旅程开始之前,在此先普及一下南极的知识…

南极在哪里

按照国际上通行的概念,南纬60度以南的地区称为南极,它是南大洋及其岛屿和南极大陆的总称,总面积约6500万平方公里。南极洲包括了南极大陆及其周围岛屿。南极大陆也被成为“第七大陆”和“白色大陆”,98%以上的面积被平均厚度1.9公里的冰雪所覆盖。

尽管不少国家都对南极提出了领土要求,但是根据1961年生效的《南极条约》,南极只用于和平目的,它不属于任何一个国家,而属于全人类。1998年1月通过旨在加强南极环境保护的马德里条约禁止了南极地区的一切矿业开采,并明确南极是“专属于和平与科学的保留地”。可以毫不夸张地说:南极是地球上最纯净的一片大陆,也是人类最后的净土。

第一个发现南极大陆的航海者至今仍有争议。18世纪后期,一些捕鲸和捕猎海豹的挪威渔民半永久地居住在南乔治亚岛,而第一个到达南极点的人是Roald Amundsen,他在1911年年底到达了南极点。

在20世纪,各国先后在南极地区建立了科学考察站,在南极进行各种科学考察和研究活动。

近年来到南极的游客也越来越多,为了保护南极地区的生态,在南极地区的旅游运营商在1991年成立了国际南极旅游运营者协会(IAATO),IAATO对运营商有着一系列严格的要求,从而提高运营安全以及实现环保的南极旅行。

何时去南极 

北半球的冬天就是南半球的夏天,除了常驻的科考人员,探访南极大陆的时间基本是在十月下旬到来年的三月上旬。十一月企鹅交配,十二月鸟类包括企鹅(企鹅也是鸟类哦)开始孵化,一月小企鹅出生,二月是小企鹅成长和观鲸的时节。

 

怎样去南极

去南极主要有两条路线:最常见也是最方便的是从南美洲南端的智利或阿根廷出发,另一条线路则是从澳大利亚或新西兰出发。以下,我们主要讨论的都是第一条线路,即从南美出发。

南美最主要的出发地是阿根廷的乌斯环亚(Ushuaia),其它的主要进出港城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)和阿根廷的玛德琳港(Puerto Madryn)等。而具体线路规划则各家都有所不同,但所有线路主要分为两大类:

  1. 经典的南极半岛游。这个行程主要到访南极半岛和南设德兰群岛,时间多数在10天左右,这是最精简的南极线路,但是几乎可以囊括南极的所有经典元素包括地形地貌和野生动物,适合时间比较紧又希望体验南极的游客。
  2. 穿越南极圈之旅。这个行程是在上一个行程的基础上继续向南拓展,穿越南极圈,到达真正意义上的南极地区。这个行程会多出2~3天,穿越一些更偏远的海域,登陆更加人迹罕至的地区,体验更纯粹的南极,适合时间更宽裕一些,并希望真正到访南极圈内的游客。
  3. 经典半岛游加上福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)和南乔治亚岛的行程,也就是俗称的三岛游。三岛的行程多数在20天左右,喜欢野生动物的朋友如果时间非常宽裕,可以选择三岛游。这里可以看到更多品种的野生动物,也会有不同的地形地貌。

组织南极游的旅行社和平台不少,但最终都是由若干家大小不一的船运公司提供服务。如前所述,因为安全环保等原因,我们一定要选择IAATO成员公司提供服务。本次推荐的船是海精灵号,推荐的行程则是2018年春节前2月1日~14日的穿越南极圈之旅

海精灵号是南极游的所有探险船中最豪华动力最强劲的一艘冰级船。2010年12月首度航向南极三岛:福克兰群岛、南乔治亚岛、南极半岛,从此一举成名,成为最受欢迎的南极豪华探险船。

海精灵号豪华游船有新颖亮丽的公共设施以及宽敞、典雅的客舱,所有客舱都有大型观景窗,豪华舱及套房有独立阳台。

由于海精灵号拥有最新的船体及设备,她的航行速度格外快捷,再加上稳定舵设计,穿越德雷克海峡航向南极的时间大幅缩短并且更加平稳,可以减少旅客晕船不适,更能够相对的增加旅客们在南极海域的游览时间。

 

行程特色 

IAATO规定每次南极登陆不得超过100人,所以小型探险船不像游轮,可以有最多的登陆率。200人左右的船只能分批登陆,而500人以上游轮则不允许在任何地点登陆。小型探险船还可以选择更灵活的航路,穿越更狭窄的海域,到达更偏远的登陆点。

探险船也是职业摄影师和科学家的工作平台,摄影发烧友在船上可以参加职业极地摄影师的讲座,并得到手把手地指导和交流,也可以与科学家交流学习,深入了解极地知识。每次行程都会有职业摄影师驻船,不少国家地理摄影师也都会参与不同的行程当中。

穿越南极圈,更多的极地探险时间,到达真正的南极地区!

更多的陆上活动,露营、皮划艇、橡皮艇。

开放船桥,体验船长视角,与船员零距离交流。

 

行程简介

 

2月1日

乌斯怀亚

乌斯怀亚是世界最南端的城市,是绝大多数南极探险行程的大本营。到达机场后,接机并入住酒店。之后漫游小城,逛逛特色小店,拍摄风土人情。

2月2日

起航日

登船,参加欢迎仪式。船行驶在比格尔海峡,欣赏沿岸的秀美风光。如果运气好,这里已经开始能见到各种海洋动物了。

2月3日~2月4日

穿越德雷克海峡 

这里是各种海鸟的天堂,在开放甲板上,会看到成群的信天翁和其它海鸟,是拍摄鸟类的最佳时间。在两天的行程当中,船员和其他专业人士会做行前准备会和其它各项活动的介绍和说明。大家可以利用这段时间对行程的任何问题与相关专业人士进行交流。

2月5日~2月11日

南设德兰群岛、南极半岛和南极圈

在这段旅程中,经验丰富的船长会根据天气条件选择航路,尽可能多地安排最好的地点进行登陆、橡皮艇和野生动物拍摄活动。南极半岛地区是最佳的极地动物观赏和极地风光拍摄地。各种鲸、海豹和大量的企鹅是这里的居民,这个季节是小企鹅出生成长的季节,将有机会拍摄到超级萌的小企鹅。

南设德兰群岛有大量美丽的自然风光和历史遗迹。迪赛普申岛就是其中著名的活火山岛,火山喷发形成了一个环状的内湾,这里曾是捕鲸渔人的基地,现在则变成了科学考察站驻地。

在整个南设德兰群岛,有多个绝佳的登陆点,并有机会到这里的科学考察站做客。

再向南,就来到了南极半岛地区。南极半岛拥有最壮丽的极地风光,冰山、冰川、冰盖,鲸、海豹、企鹅,所有极地的元素一应俱全。

在这一段,我们会到访天堂湾、Lemaire海峡等著名海域,拍摄经典的南极照片。

本次航程还将会继续向南,穿越南极圈。这里是真正与世隔绝的区域,我们会在充满着浮冰的海面行驶,开启一段更加狂野的探险之旅。

2月12~2月13日

回程穿越德雷克海峡

这两天,可以在船上整理一下照片,交流一下心得,放松一下身体。船上的烧烤和小酒这时候可以和朋友走起了。

船上的图书馆还有大量的书籍可供查阅和学习,要回味旅程撰写游记,这些知识可是必不可少的哦。

南极之行,最纯粹最旷野的自然,一生中独一无二的体验!

 

2月14日

乌斯怀亚

返回乌斯怀亚港,完成精彩的穿越南极圈之旅。

现在海精灵号还有为数不多的主甲板套房(Main Deck Suite)、典雅套房(Classic)和豪华套房(Superior),这三种套房都是两人一间。在官网的售价如下:

Main Deck Suite 13,995美元/人

Classic Suite 14,795美元/人

Superior Suite 14,995美元/人

 

以上所有房间都有大观景窗。此外,还有数间更豪华的套房(拥有私属阳台的Deluxe Suite,位于阳光甲板的Premium Suite和超级大套房Owners Suite),可以满足您更高的需求。枫行君与船运公司协商如果可以凑齐12名访客,就可以给出九折的团购价,相当于用差不多三人舱多一点的价格享受了套房的旅程。如果您看到现在,已经被南极这史诗般的旅程打动,那就赶快呼朋唤友抓紧预定吧!

 预定船票需要付目录价20%的预定费用,在出发日120天以前取消行程,收取750美元的取消费用,91~120天之前取消,收取20%的取消费用,90天以内取消不予退款。

 

船票费用包含

起航前一晚的酒店住宿

接送机

船上的住宿

船上的餐食

24小时的咖啡和茶水供应

行程计划内的登陆和短距徒步

探险领队和探险队员的全程指导协助

极地专业防风防寒外套

登陆时用的橡胶徒步鞋

迎送鸡尾酒会

所有的港口费

行前学习材料

数字航海记录(包含旅程每天的航行记录、各种活动的珍贵照片和视频等)

 

船票费用不含

机票

签证及护照

行李及旅行保险

软饮料及酒精饮料(除了特殊活动及庆祝以外)

个人花费如洗衣及通信费用(电话、传真、电子邮件、上网等)

可能会有燃油附加费

最少20万美元的紧急撤离保险

船员小费(每天17美元)

行程前后的交通费用

 

可选项目

极地宿营   250美元

皮划艇    750美元

心动不如行动,现在2018年春节前后时段的票已经所剩不多,一定要抓紧时间预定哦!